2月18日，《粤港澳大湾区发展**纲要》正式公布。同月21日，香港特区政府联同广东省及澳门特区《纲要》宣讲会在港举行。广东省将举全省之力推进建设。
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《纲要》中强调要建设重要节点城市。支持珠海、佛山、惠州等城市充分发挥自身优势，深化改革创新，增强城市综合实力，形成特色鲜明、功能互补、具有竞争力的重要节点城市。
在大湾区时代背景下
节点城市要如何提升竞争能力
快速融入大湾区的发展当中？
粤港澳大湾区的发展并不仅是单个城市或几个城市的发展，而是整个大湾区城市群的整体协同发展，未来将发展成为一个无比强大的大都市圈，是一座融合大城。
那么，香港、澳门、深圳则是大城中的核心城市，而东莞、惠州等可看作大城周边城市。对于东莞、惠州等城市来说，如果能快速融入核心城市，承接大量来自核心城市外溢的人流、物流、信息流等资源，必然能得到快速协同发展。
惠州毗邻深港
四通八达的交通网络
陆海空铁交通网不断完善升级
将加速惠州融入香港、深圳等核心城市
推动经济、人口等资源在深惠间自由转移
同时加速深惠两地的资源共享和融合互补
促成港深惠融城时代的到来
1航空
惠东拟建新机场
交通再增亮点
2019年2月20日，《惠州市贯彻落实〈海陆丰革命老区振兴发展**〉实施方案（2018-2025年）》出炉，惠州将斥资66亿，在惠东再建设一座通用新机场，完善区域通用航空综合服务体系。
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惠州机场再扩建
定位深圳第二机场
2018年7月， 省发改委明确将建成运营的惠州机场定位为深圳第二机场，完善深圳与惠州机场快速交通联系。
2019年1月民航资源网消息称：2018年惠州机场三大运输指标再创新高。全年共完成旅客吞吐量高达188万人次，保障航班起降15110架次，完成货邮吞吐量5501吨。
现在惠州机场扩容扩建二期航站楼及配套工程已经开工，计划2019年就能投入使用，扩建后的航站楼将可以满足年旅客吞吐量500万人次的需求。
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2018年，惠州机场全年运营航线达到26条，通航22个城市，可直达北京、哈尔滨、上海等城市。
惠州机场通航以来，年旅客吞吐量以年均73%的速度增长。如此良好基础，有望比珠三角新干线机场更快进入快速发展通道。
两大机场的建设，也将承担更多深圳机场溢出业务和人流，成为珠三角重要的干线机场，让惠州交通再度升级，加速深惠交通一体化。
2高铁
坐拥“3线9站”
建设大湾区“高铁大市”
· 厦深高铁已经开通，惠州南直达深圳北*快约27**。
· 广汕高铁惠州段预设4大车站，预计2022年建成通车，通车后惠州至广州*快约半小时；
· 赣深高铁惠州段预设3大车站，预计2020年建成通车。建成后将大幅缩短珠三角与长三角之间的交通往来时间。
· 广深港高铁2018年9月24日全线开通运营，全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。高铁开通后，从惠州南站出发，直达香港西九龙站仅需约68**。
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未来，坐拥“3线9站”的惠州将成为正真的高铁大城，发挥重要的交通枢纽作用。 “三横一纵”的高铁布局，从惠州出发，半小时到深圳，约一小时到香港，实现真正意义上的惠州居住，深圳通勤，香港购物的深港惠大都市圈的便捷生活。
3路网
“七横五纵一联”路网布局
深度融入湾区建设
惠州目前已形成了“七横五纵一联”高速网络布局，南下北上、东进西出的“任督二脉”基本打通。随着潮惠高速的通车，我市建成通车的高速公路达13条，到2020年，全市高速公路将超过800公里。
“七横五纵一联”四通八达的高速公路骨架网的搭建，一方面，基本实现所有县（区）半个小时都能到市区，所有乡镇半个小时都能上高速的目标。另一方面，也将打通物流、人流两大“大动脉”，促进市内经济、人才、企业等资源的互流互通，协同发展。
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其中，深汕西高速公路扩建：
2018年年底，广东省高速公路有限公司发布消息，深汕西高速扩建为双向8车道开工，其中惠阳段要增设惠阳西互通立交出入口，并预计2023年完工。
自1996年通车以来，深汕西高速交通量增长迅速，现交通量渐趋饱和，节假日期间尤为突出。深汕西高速公路扩建完成后，将有效提升道路通行能力，更加方便深惠两地人民出行，也促进惠深地区经济发展与产业升级，加速两地经济增长极的形成。
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另外，南坪快速三期开通：
南坪快速贯穿南山前海和龙岗坪山，被誉为“深圳二环线”。项目于2015年施工以来，历经3年多时间，终于在今年1月30日迎来了主线试车仪式。通车后从惠阳市中心出发，到深圳南山车程将缩短为约一个半小时，极大方便居民出行。
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随着南坪快速三期的开通，深汕西高速公路的扩建，接深惠两地的交通将更加方便快捷，逐步形成深惠无缝对接，加快实现“深惠半小时生活圈”。
4港口
惠州港扩区提质，跻身亿吨大港
与港深组成华南主枢纽港群
惠州港是依托大亚湾优良的港口资源建设起来的深水良港，是京九铁路南端*便捷的出海口，为**一类口岸，年货物吞吐能力可达一亿吨。
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今年，惠州市将加速推进惠州港扩区提质，加快打造成为亿吨大港。其中包括扩大荃湾、东马港区规模，科学规划建设碧甲港区等措施。旨在让惠州港尽快进入亿吨大港行列，提升综合服务能力，与香港、深圳组成华南主枢纽港群。
“风口”之上 惠阳发展腾飞在即
随着惠州陆海空铁交通网不断完善升级，尤其是公路，水路交通的发展，将大大提升惠州与深圳、香港的运行速度，降低客运和货运时间与经济成本，消除港深惠三地在空间和时间上的距离及心理障碍，加速同城化。
而惠阳区近港临深，与深圳龙岗区仅有“一墙之隔”，是惠州区域中距离深圳*近的区域，是深圳东进战略的”桥头堡“，也是香港、深圳两大湾区核心城市的重要辐射区域。
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惠阳区得益于接壤深圳的天然地理优势，又享有深圳东进+粤港澳双重利好，再加上日益完善的交通网络体系，等同于插上了腾飞的翅膀，未来在生活、经济、人口、产业结构等方面将迎来翻天覆地的变化。
1惠阳市民更便捷的生活
惠州南站坐落在惠阳区，随着厦深高铁已经开通，惠州南直达深圳北*快约27**。广深港高铁高铁开通，直达香港西九龙站仅需约68**。
被定位为深圳第二机场的惠州机场设置在惠阳区，目前已开通了26条航线，通航22个城市，可直达北京、哈尔滨、上海等城市。
日益完善的交通，让惠阳市民生活越来越方便快捷，真正实现惠阳居住，深圳通勤，香港购物的生活愿景，加速使惠阳融入“港深惠一小时生活圈”。
2吸附大量港深人口迁入
据深圳规土委公布的数据显示，到2020年，深圳可供新增建设用地只有8平方公里，将越来越多深圳人的安家置业需求得不到满足。那么，惠阳四通八达的交通，又凭借临深的区位优势，将是深圳扩张疆土、发展城市副中心、转移产业和人才的不二之选，吸附大量深圳、香港外溢人口到此安家置业、旅游经商。
3与港深经济协同发展
随着人口的快速流动，随着而来的是经济互通互联，协同发展。深圳、香港大量优质项目、资金、技术、人才、产业将会顺着便捷的交通向惠阳奔涌而来。而交通建设本身，也将带来大量的就业机会。
4促进产业再升级
随着交通的发展，惠阳与深圳、香港间的区位约束不断减少，长距离商品运输成本降低，围绕港深的腹地市场开始增长，产业可在不同三地间实现专业分工，技术交流，促进聚集经济效应充分发挥，另外，便利的交通还能促进惠阳人口快速流动，加速经济联系，从而拉动惠阳旅游业、餐饮业、房地产等第三产业迅速发展，推动产业升级。
惠阳未来发展前景不可估量
约43~90㎡温泉公寓，首期低至2.65万起
约85~147㎡湿地洋房，首期低至4.85万起
约210~242㎡双拼别墅，首期低至28.2万起
碧桂园润杨溪谷
建面约210-242㎡
全新水杉湿地双拼美墅
臻荣入境
溪谷别墅设有的温泉入户管道及私属泡池，让您不仅在感受天然偏硅酸温泉养颜健体功效的同时，还能享受徐徐清风与花木芬芳。
溪谷温泉别墅私属泡池实景
溪谷温泉别墅居于半山之上，可揽一线水杉湖景，观湖面上的荷花、随节气变化颜色的水杉等，四时美景不同，景观视野独特；半山错台设计更让栋与栋之间毫无干扰，私密性强。
溪谷水杉湿地实景图
3、多面采光，专属私家电梯
从楼梯间到卧室多处设有窗户或采光井保证室内采光，全屋无暗室，阔绰明亮；更为每一户配置有私家电梯，彰显身份的同时更提高私密性与便利性，也便于家族中老人、儿童使用。
溪谷别墅航拍实景图
P129别墅，建筑面积约242㎡
约43-89㎡山语公寓 同步加推
约43~45㎡时尚套房户型图
约88~90㎡温馨两房户型图
